Wat HR kan leren van hoe medewerkers reizen

Mobiliteit lijkt voor veel organisaties soms nog een lastig vraagstuk. Medewerkers hebben allerlei wensen, werken hybride, combineren verschillende vervoersvormen en verwachten ook nog eens dat mobiliteit eenvoudig en flexibel werkt, zonder extra administratie of gedoe.

Om beter te begrijpen wat flexibele mobiliteit in de praktijk betekent, hebben we gekeken naar hoe de Figo TravelCard het afgelopen jaar is gebruikt. Niet om cijfers te vieren, maar om te leren: wat zegt het daadwerkelijke reisgedrag over de mobiliteitsbehoefte van medewerkers in 2025? De analyse levert een herkenbaar en genuanceerd beeld op.

Mobiliteit is geen keuze, maar een mix
Wat direct opvalt, is dat medewerkers de TravelCard op uiteenlopende manieren inzetten. Op één dag wordt probleemloos gewisseld tussen openbaar vervoer, een deelauto en parkeren in de stad. Daarnaast zien we dat internationaal reizen voor werk een duidelijker plek heeft gekregen in het mobiliteitspatroon.

Dat bevestigt iets wat in de praktijk steeds zichtbaarder wordt: mobiliteit bestaat niet uit één vaste oplossing. Medewerkers maken per moment een afweging op basis van wat logisch en efficiënt is. De TravelCard ondersteunt dat gedrag, in plaats van het te sturen of te beperken.

Fig. 1: Verdeling van mobiliteit in percentages op basis van gebruik van de Figo TravelCard in 2025

Eén kaart, ook over de grens
De analyse laat ook zien dat de TravelCard zonder frictie wordt gebruikt in het buitenland. Medewerkers hoeven bij internationale reizen niet te schakelen tussen verschillende kaarten, voor te schieten of rekening te houden met uitzonderingen in het beleid.

Voor organisaties met internationale teams of ambities betekent dit vooral eenvoud: één manier van werken, ongeacht waar iemand zich bevindt. Dat maakt mobiliteit voorspelbaar en beheersbaar, ook als medewerkers regelmatig de grens over gaan.

Flexibel, maar duidelijk zakelijk
Het gebruik laat een helder patroon zien: mobiliteit concentreert zich voornamelijk op werkdagen. Dat bevestigt dat de TravelCard in de praktijk vooral zakelijk wordt ingezet.

Figo werkt vanuit vertrouwen in medewerkers, maar biedt organisaties tegelijkertijd allerlei mogelijkheden om grip te houden. Niet door alles te controleren, maar door het slim in te richten en zo misbruik te voorkomen. Zo kunnen flexibiliteit en controle prima samen gaan.

Parkeren als onmisbaar onderdeel van de reis
Parkeren is vaak een onderbelicht onderdeel van mobiliteit, terwijl het in de dagelijkse praktijk veel voorkomt. Juist hier ontstaan normaal gesproken losse kosten, aparte apps en onduidelijkheid. In het gebruik van de TravelCard zien we dat parkeren een vaste en logische schakel is binnen de reis. Dat onderstreept dat mobiliteit niet alleen gaat over het vervoermiddel zelf, maar over de volledige reis. Van vertrek tot aankomst.

Wat deze inzichten laten zien
Wanneer je alle patronen samen bekijkt, ontstaat een duidelijk beeld. De TravelCard fungeert niet enkel als betaalmiddel, maar als hulpmiddel om mobiliteit eenvoudiger en toegankelijker te organiseren. Voor medewerkers betekent dat vrijheid in keuzes en vooral een efficiënte reis. Voor organisaties vooral inzicht en overzicht. Niet door mobiliteit te vereenvoudigen tot één optie, maar door ruimte te laten voor hoe mensen zich daadwerkelijk verplaatsen.