Vergoedingen voor mobiliteit en thuiswerken in 2026

Steeds meer organisaties kijken kritisch naar hun mobiliteits- en thuiswerkvergoedingen. Niet alleen vanwege kosten, maar ook omdat deze vergoedingen een krachtig middel zijn om gedrag te sturen. Denk aan vitalere medewerkers en minder CO₂-uitstoot. We leggen je graag kort uit welke vergoedingen er zijn, wanneer je ze inzet (of juist niet) en hoe je ze strategisch gebruikt.

Kilometervergoeding
De kilometervergoeding is de meest bekende en gebruikte vorm van mobiliteitsvergoeding. Medewerkers krijgen een vast bedrag per gereden kilometer, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer of zakelijke ritten.

Wat is gebruikelijk?
Hoewel de wettelijke maximale vergoeding in 2026 €0,23 per kilometer is voor zowel auto als fiets, kiezen veel organisaties bewust voor verschillende vergoedingen per vervoermiddel.

In de praktijk zie je bijvoorbeeld
Auto (benzine/diesel): €0,19 tot €0,21 per kilometer
Auto (elektrisch): €0,21 tot €0,23 per kilometer
Fiets: €0,23 per kilometer (maximaal fiscaal aantrekkelijk)

Door de autokilometervergoeding iets lager te houden en fietsen juist maximaal te vergoeden, maak je duurzaam en gezond gedrag aantrekkelijker zonder dat je medewerkers iets oplegt. Sommige organisaties zoals KPN willen fietsen graag stimuleren en bieden zelfs €0,40 per kilometer. Je kan ervoor kiezen om zo een deel via de WKR te laten uitkeren, of het belast te laten.

Wat mag wettelijk in 2026?
In 2026 mag je als werkgever maximaal €0,23 per kilometer onbelast vergoeden, ongeacht het vervoermiddel. Dit geldt dus voor auto, fiets en andere vormen van vervoer.

Thuiswerkvergoeding
Na COVID is thuiswerken een structureel onderdeel geworden van het werk. Een thuiswerkvergoeding compenseert kosten zoals energie, koffie en internet. Doordat je als werkgever geen reiskosten hoeft te vergoeden, en effectief minder kantoorruimte nodig hebt kan het een keuze zijn om thuiswerken te stimuleren met een thuiswerkvergoeding.

Wat is een goede hoogte?
Voor 2026 is de onbelaste thuiswerkvergoeding vastgesteld op €2,45 per thuiswerkdag. Dit bedrag wordt ieder jaar geïndexeerd en door veel organisaties gezien als een nette en marktconforme vergoeding. Let wel op dat je op één dag of reiskostenvergoeding óf een thuiswerkvergoeding mag geven, niet allebei.

Alles geregeld in één platform
In de praktijk zien we dat mobiliteits- en thuiswerkvergoedingen vaak verspreid zijn over meerdere systemen, losse declaraties en Excel-sheets. Dit maakt het lastig om overzicht te houden, inzicht te krijgen in kosten en gericht te sturen op beleid en gedrag.

Met de nieuwste features in Figo Mobility regel je dit allemaal eenvoudig via één platform. Kilometervergoedingen, vaste vergoedingen en eenmalige vergoedingen beheer je centraal, terwijl medewerkers zelf hun kilometers en thuiswerkdagen registreren. De werkgever houdt daarbij de controle en het overzicht, waardoor vergoedingen eenvoudig en foutloos kunnen worden aangeleverd aan de salarisadministratie.

Het grote voordeel is dat alle mobiliteitsstromen samenkomen op één plek. Zo zie je bijvoorbeeld dat een medewerker op dezelfde dag kilometers heeft gedeclareerd en met de trein heeft gereisd. Dit niveau van inzicht bespaart niet alleen veel administratieve tijd, maar maakt het ook mogelijk om mobiliteit bewust te sturen en de totale mobiliteitskosten van je organisatie structureel te optimaliseren.

Meer weten?
Wil je weten hoe dit er in de praktijk uitziet en hoe je dit beleid slim inricht voor jouw organisatie? Laat het ons weten. We adviseren jullie graag over een passend mobiliteits- en vergoedingenbeleid dat werkt voor medewerkers én organisatie.