NS Business Card, TravelCard, deelauto's en declaraties in één dashboard. Jij ziet wat reizen kost, je medewerkers reizen zonder gedoe.
Lagere kosten, minder administratie en tevreden medewerkers. Dit is wat organisaties merken na de overstap naar Figo.
Niet omdat wij de enige zijn. Wel omdat wij het fundamenteel anders aanpakken.
Zodra een medewerker betaalt, verschijnt de transactie in het werkgeversportaal. Gesorteerd op medewerker, afdeling of kostenplaats. Exporteer naar AFAS, Exact of Visma met één klik.
Altijd inzicht op het gewenste niveau — van organisatie tot individuele transactie.
Elke rit wordt gekoppeld aan een CO2-waarde. Voldoe moeiteloos aan de rapportageplicht.
Koppel met AFAS, Exact Online, Visma en meer voor volledig geautomatiseerde verwerking.
Implementatie kost geen maanden. De meeste organisaties zijn binnen een week volledig live.
We brengen jullie mobiliteit, systemen en doelen in kaart.
Koppeling met je HR-systeem, budgetten en beleid ingesteld.
Medewerkers ontvangen een uitnodiging en zijn in 2 minuten actief.
Realtime inzicht vanaf dag 1. Voeg modules toe wanneer nodig.
“Met Figo verloopt onze mobiliteitsadministratie helemaal automatisch. Dat scheelt veel handmatig werk en geeft direct inzicht in de kosten en CO2-uitstoot van onze medewerkers.”
Beantwoord 3 vragen en zie direct wat jouw organisatie kan besparen op zakelijke mobiliteit.
Kies wat past bij jouw organisatie, of gebruik ze allemaal samen voor maximale impact.
Alle mobiliteitsoplossingen zijn met elkaar verbonden. Medewerkers gebruiken één app, jij beheert alles via één dashboard.
Voeg een medewerker toe via het dashboard of via automatische HR-koppeling. Figo regelt direct toegang tot alle diensten.
Via de Figo App boekt de medewerker OV, deelvervoer en meer. Betaling gaat automatisch via de TravelCard, zonder vooruitbetaling.
Elke transactie verschijnt direct in het werkgeversportaal. Gesorteerd, gecategoriseerd en klaar voor export naar jouw boekhoud- of HR-pakket.
Voor iedere gebruiker de juiste tool.
iOS en Android. OV boeken, deelvervoer reserveren, TravelCard beheren — alles in één app.
Online portaal voor werkgevers. Beheer medewerkers, stel limieten in, exporteer kostenrapporten en bekijk CO2-data per afdeling.
Online portaal voor medewerkers. Declaraties indienen, mobiliteitsbudget inzien en ritten beheren — zonder app.
Van snelgroeiende scale-ups tot corporate organisaties — Figo werkt voor iedereen.
Figo integreert met de HR- en financiële systemen die je al gebruikt, en koppelt met de mobiliteitsaanbieders die jouw medewerkers dagelijks nodig hebben.
Vraag naar koppelingen →
Ontdek in een gratis demo van 30 minuten welke Figo-oplossingen passen bij jouw organisatie. Geen verplichtingen.
Gemiddeld antwoord binnen 1 werkdag
Eén kaart voor alle zakelijke mobiliteitsuitgaven. De medewerker betaalt direct — jij ziet elke transactie realtime in het dashboard.
Werkgever voegt medewerker toe in het dashboard. Medewerker ontvangt direct een melding in de Figo App en voegt de kaart toe aan Apple Wallet of Google Wallet. Geen wachttijd, geen pasfoto, geen fysieke kaart nodig.
Volledig digitaal — werkt direct in de telefoon van de medewerker.
iOS en Android beide ondersteund. Medewerker kiest zelf.
Eén klik in het dashboard. Geldt onmiddellijk.
Stel per medewerker of afdeling in welke vervoerscategorieën beschikbaar zijn en wat het maandelijkse budget is. Wijzigingen gaan direct in — geen formulieren, geen wachttijd.
Stel maximale uitgaven in per maand. Budgetoverschrijdingen zijn technisch onmogelijk.
OV, deelvervoer, taxi, parkeren, tanken — per medewerker instelbaar.
Pas instellingen aan en ze gelden direct — ook voor medewerkers die op dat moment onderweg zijn.
Zodra een medewerker betaalt, verschijnt de transactie in het werkgeversportaal. Gesorteerd op medewerker, afdeling of kostenplaats. Exporteer naar AFAS, Exact of Visma met één klik.
Altijd inzicht op het gewenste niveau — van organisatie tot individuele transactie.
Elke rit wordt gekoppeld aan een CO2-waarde. Voldoe moeiteloos aan de rapportageplicht.
Koppel met AFAS, Exact Online, Visma en meer voor volledig geautomatiseerde verwerking.
De TravelCard accepteert alle zakelijke mobiliteitsuitgaven — afhankelijk van wat jij als werkgever toestaat.
OVpay inchecken via telefoon. Trein, tram, metro en bus door heel Nederland.
Deelauto’s en traditionele autoverhuur direct boeken en betalen via de TravelCard.
Deelscooters en elektrische fietsen voor korte afstanden of de laatste kilometer.
Betalen in de taxi via contactloos of via apps als Uber en Bolt. Werkt ook in het buitenland.
Parkeergarages en straatparkeren via contactloze betaling. Direct verwerkt in het dashboard.
Tankstations, laadpalen en zakelijke reizen buiten Nederland. Overal waar Mastercard werkt.
Over de Figo TravelCard
Figo beheert NS Business Cards volledig automatisch en biedt realtime inzicht in al het OV-gebruik van je medewerkers.
NS Business Cards aanvragen ging vroeger via post en papier. Met Figo geef je medewerkers direct digitaal toegang. Geen formulieren, geen pasfoto, geen wachttijd van weken.
Voeg een medewerker toe in het dashboard — de OV-kaart is direct actief.
Eén klik in het dashboard, onmiddellijk van kracht.
Stel reisklasse per persoon of functiegroep in vanuit het dashboard.
Dankzij slimme gebruiksregels zie je exact welke ritten zakelijk zijn en welke niet. Zo voorkom je onnodige vergoedingen en bespaar je structureel op OV-kosten zonder dat medewerkers er last van hebben.
Op basis van reistijden, routes en jouw bedrijfsregels.
Exporteer OV-kosten direct naar AFAS, Exact of Visma.
Treinreizen worden automatisch gekoppeld aan een CO2-waarde voor jouw duurzaamheidsrapportage.
“Figo heeft ons geholpen door het hele OV-proces te automatiseren. Dankzij de slimme inzichten besparen we structureel op OV-kosten zonder dat dit ten koste gaat van de employee experience.”
Over OV via Figo
Geen vaste leaseverplichting meer. Medewerkers boeken wat ze nodig hebben, wanneer ze het nodig hebben.
Via Figo hebben medewerkers toegang tot het volledige aanbod van de grootste deelvervoerders van Nederland — deelauto's, scooters, e-bikes en meer. Alles via één app, betaald via de TravelCard.
Alle grote aanbieders beschikbaar in één app. Medewerker kiest zelf het beste voertuig.
Check, Tier en Felyx voor de laatste kilometer of korte afstand.
Betaal alleen voor wat gebruikt wordt. Geen vaste lasten, geen verzekering, geen onderhoud.
Deelvervoer is gemiddeld significant goedkoper dan een leaseauto — en een stuk beter voor je CO2-doelstellingen. Figo registreert alle uitstoot automatisch voor jouw duurzaamheidsrapportage.
Geen vaste maandlasten, geen wegenbelasting, geen parkeerkosten.
Elke rit wordt gekoppeld aan een CO2-waarde voor jouw duurzaamheidsverslag.
Kies welke diensten beschikbaar zijn per medewerker, afdeling of locatie.
“Figo maakt flexibel vervoer eenvoudig. Met hun aanbod van 7500+ auto's is er altijd wel een auto om de hoek. Door de automatische koppeling besparen we enorm veel administratietijd.”
Over deelvervoer via Figo
Geen losse Excel-sheets, geen handmatige berekeningen. Figo verwerkt alles automatisch en exporteert naar de systemen die jij al gebruikt.
Elk bedrijf heeft eigen regels rondom vergoedingen, reisklassen en thuiswerken. Figo past zich volledig aan jouw beleid aan — jij bepaalt de spelregels, wij zorgen dat het automatisch werkt.
Medewerkers registreren ritten in de Figo App. Automatische berekening en uitbetaling.
Koppel met kantoorregistratie of laat medewerkers eenvoudig thuiswerkdagen registreren.
Stel vergoedingsregels in per functiegroep, afdeling of locatie.
Organisaties met 100 of meer medewerkers zijn verplicht CO2-uitstoot te rapporteren bij de RVO. Figo verzamelt alle data automatisch en genereert het rapport met één klik. Exporteer direct naar AFAS, Exact, Visma of Twinfield.
Elk vervoerstype heeft een vaste CO2-waarde. Figo rekent automatisch mee.
Directe export als PDF of CSV, geschikt voor de wettelijke rapportageplicht.
Automatische synchronisatie van kostenplaatsen, medewerkers en declaraties.
“Met Figo verloopt onze mobiliteitsadministratie helemaal automatisch. Dat scheelt veel handmatig werk en geeft direct inzicht in de kosten en CO2-uitstoot van onze medewerkers.”
Over administratie via Figo
Eén platform voor de volledige reis: van het station om de hoek tot het hotel op de plaats van bestemming.
Medewerkers reizen met de TravelCard net zo makkelijk met de metro in Londen, Parijs of Berlijn als met de tram in Amsterdam. Gewoon inchecken en betalen, zonder losse vervoersbewijzen of lokale apps.
Boek internationale treinen zoals de Eurostar, ICE en TGV als duurzaam alternatief voor korte vluchten. De reis wordt rechtstreeks via Figo geboekt en betaald, inclusief CO₂-registratie.
Zakelijke vluchten worden via Figo geboekt en betaald, zonder voorschieten of declareren achteraf. De kosten landen direct op de juiste kostenplaats in het Dashboard.
Van de hotelovernachting tot parkeren, laden, taxi of een lokale deelfiets: alle uitgaven onderweg gaan via de TravelCard en komen automatisch samen in één overzicht.
Geen aparte regelingen voor het buitenland: dezelfde kaart, hetzelfde dashboard, dezelfde factuur.
Medewerkers betalen onderweg zoals ze thuis doen: contactloos of via Apple en Google Wallet, in elke valuta.
Elke buitenlandse uitgave verschijnt direct in het Dashboard, gekoppeld aan de juiste medewerker en kostenplaats.
Geen losse bonnetjes of buitenlandse facturen: alle reiskosten komen samen in één overzichtelijke maandfactuur.
Alles wat je nodig hebt zit in het pakket. Geen onverwachte extras.
Van 10 tot 10.000+ medewerkers. Pricing groeit mee — je betaalt nooit te veel voor wat je gebruikt.
We begrijpen jouw situatie voor we een prijs noemen. Zo geven we altijd het meest eerlijke voorstel.
Kies het pakket dat past bij jouw organisatiegrootte. We denken graag mee over de juiste combinatie van modules.
* Prijzen zijn indicatief en afhankelijk van organisatiegrootte, gekozen modules en contractduur. De definitieve prijs stellen we samen vast na een gesprek over jouw situatie. Figo verdient zichzelf snel terug — vaak al binnen 6 maanden.
Voeg extra modules toe die passen bij jouw mobiliteitsbeleid — alleen betalen voor wat je daadwerkelijk gebruikt.
Automatische synchronisatie met AFAS, Visma Raet, Exact HR, Workday en meer. Medewerkers altijd up-to-date.
Automatische CO2-registratie per rit en RVO-compliant kwartaalrapport met één klik.
Vaste contactpersoon die jouw organisatie kent en proactief meedenkt over je mobiliteitsbeleid.
Medewerkers declareren ritten via de app. Automatische verwerking naar salarisadministratie.
Automatische thuiswerkvergoeding op basis van kantoorregistratie of in-app registratie.
Prioriteit support via telefoon voor snelle hulp bij urgente vragen — voor medewerkers en HR.
Bereken in 3 vragen wat jouw organisatie bespaart op zakelijke mobiliteit.
Van eerste gesprek tot live platform — we begeleiden je stap voor stap.
We begrijpen jouw organisatie, uitdagingen en mobiliteitsbehoeften.
We stellen een voorstel op met het juiste pakket en de relevante modules.
Medewerkers zijn in dagen actief. Geen lange implementatietrajecten.
Figo groeit mee met jouw organisatie. Voeg modules toe wanneer nodig.
Klik door het dashboard en ontdek hoe eenvoudig zakelijke mobiliteit beheren kan zijn.
De demo is bedoeld voor iedereen die binnen de organisatie beslist over of werkt aan mobiliteitsbeleid — van eerste oriëntatie tot concrete vergelijking.
Wil je minder declaratiewerk en een soepele onboarding van medewerkers? We laten zien hoe Figo de volledige mobiliteitsadministratie automatiseert.
Zoek je grip op mobiliteitskosten? Je ziet realtime kostenrapportages, budgetten per medewerker en de besparing die Figo gemiddeld oplevert.
Van CEO tot mobiliteitscoördinator: ben je verantwoordelijk voor het mobiliteitsbeleid, dan rekenen we live door wat Figo voor jouw organisatie betekent.
In 30 minuten laten we het platform zien met jouw situatie als uitgangspunt. Gratis en zonder verplichtingen.
Beantwoord 3 snelle vragen en zie direct wat jouw organisatie kan besparen op zakelijke mobiliteitskosten.
We berekenen de besparing op basis van jouw organisatiegrootte en sector.
In welke sector is jouw organisatie actief?Van eerste gesprek tot live platform — we begeleiden je stap voor stap.
We begrijpen jouw organisatie, uitdagingen en mobiliteitsbehoeften.
We stellen een voorstel op met het juiste pakket en de relevante modules.
Medewerkers zijn in dagen actief. Geen lange implementatietrajecten.
Figo groeit mee met jouw organisatie. Voeg modules toe wanneer nodig.
Plan een persoonlijke demo in en we laten je zien hoe Figo werkt met jouw eigen medewerkers en data.
Jouw account = jouw organisatie, eigen medewerkers en echte data.
Klantverhalen, praktijkgidsen en kennisartikelen over zakelijke mobiliteit voor HR, Finance en Office Managers. Concreet, cijfermatig en direct toepasbaar.
Lees hoe organisaties van uiteenlopende grootte en sectoren hun mobiliteitskosten, HR-administratie en medewerkerservaring verbeteren met Figo.
Praktische handleidingen en beslishulpen voor HR, Finance en Office Managers over zakelijke mobiliteit, OV-kosten, deelvervoer en mobiliteitsbeleid.
Diepgaande artikelen over wetgeving, markttrends en strategische keuzes rondom zakelijke mobiliteit in Nederland.
Stilstaande leaseauto’s, doorlopende contracten en vanaf 2027 een pseudo-eindheffing van 12%. De businesscase voor flexibel deelvervoer.
De fiscale regels rond de poolauto, de verplichte rittenregistratie en hoe deelvervoer het beheer volledig overneemt.
Figo, Reisbalans, NS Go, Shuttel en Gaiyo vergeleken op functionaliteit, integraties en besparing.
Een jaar aan TravelCard-data laat zien: mobiliteit is een mix. Wat werkelijk reisgedrag zegt over slim mobiliteitsbeleid.
Van kostenbesparing tot medewerkerservaring: waarom steeds meer organisaties overstappen van lease naar Mobility as a Service.
De geplande brandstofaccijnsverhoging raakt zakelijke rijders direct. Concrete impact voor leaserijders en wanneer deelvervoer aantrekkelijker wordt.
De werkgeversheffing op vergoedingen boven de WKR-vrije ruimte. Wanneer het speelt bij OV-vergoedingen en hoe u dit voorkomt.
Meer weten over hoe Figo integreert met specifieke mobiliteitsaanbieders? Lees de partnerpagina's voor technische details, tarieven en gebruikerservaringen.
Zo werken Greenwheels, MyWheels, Check en NS samen met Figo aan zakelijke mobiliteit.
Greenwheels is de grootste aanbieder van deelauto's in Nederland. Via Figo kunnen medewerkers direct reserveren en betalen via de TravelCard.
MyWheels biedt buurtauto's aan — verspreid door woonwijken in heel Nederland, vaak dichter bij de medewerker dan traditionele deelauto-locaties.
Check biedt gedeelde elektrische scooters in meerdere Nederlandse steden. Via Figo zijn ze direct boekbaar voor last-mile mobiliteit — van station naar kan
Via OVpay kunnen medewerkers direct inchecken bij NS en GVB met de Figo TravelCard — geen losse OV-chipkaart nodig voor de meeste trajecten.
YoungCapital, een van de grootste uitzend- en recruitmentbureaus van Nederland, zette de stap naar Figo Mobility om meer dan 1.500 medewerkers te voorzien van een moderne, flexibele mobiliteitsoplossing. Het resultaat: 8 uur besparing per week op mobiliteitsadministratie.
Voor de samenwerking met Figo verliep mobiliteitsadministratie bij YoungCapital grotendeels handmatig. HR-medewerkers besteedden wekelijks uren aan het aanvragen van NS Business Cards, verwerken van declaratieformulieren en controleren van reiskosten. Bij een snelgroeiende organisatie met hoge in- en uitstroom liep dit snel op.
Na een korte configuratiefase werd Figo gekoppeld aan het HR-systeem van YoungCapital. Nieuwe medewerkers worden automatisch uitgenodigd in de Figo App. Binnen 2 minuten activeren zij hun TravelCard via Apple Wallet of Google Wallet.
"We besparen 8 uur per week op mobiliteitsadministratie. De implementatie was verrassend snel en eenvoudig."— HR Manager, YoungCapital
Adyen, het Amsterdamse betalingsbedrijf dat wereldwijd opereert, zocht een manier om zakelijke mobiliteitskosten structureel te verlagen en volledig inzichtelijk te maken. De Figo Kostenbesparingsmodule geeft finance en HR realtime grip op alle mobiliteitsuitgaven — per medewerker, afdeling en kostenplaats.
Adyen heeft in Nederland honderden medewerkers die dagelijks met het openbaar vervoer reizen voor werk. Vóór de samenwerking met Figo hadden finance en HR nauwelijks inzicht in wat die OV-kosten per medewerker of afdeling bedroegen. Declaraties kwamen verspreid binnen, bonnetjes ontbraken regelmatig en budgetoverschrijdingen werden pas achteraf gesignaleerd.
Figo analyseerde het volledige OV-patroon van Adyen en implementeerde de Kostenbesparingsmodule. Het platform geeft finance realtime inzicht in alle openbaar vervoersuitgaven — per medewerker, afdeling en kostenplaats. Overtredingen van het mobiliteitsbeleid worden automatisch gesignaleerd; handmatige controle is overbodig.
Dankzij de structurele analyse en beleidshandhaving van de Figo Kostenbesparingsmodule realiseerde Adyen een besparing van 20% op de totale OV-kosten. Niet door medewerkers te beperken, maar door inzicht te geven op het juiste moment en het mobiliteitsbeleid consequent toe te passen.
"Met de Figo Kostenbesparingsmodule hebben we voor het eerst echt inzicht in wat OV ons kost — en waar we kunnen besparen."— Finance Manager, Adyen
Temper, het Nederlandse platform voor flexwerk in horeca, retail en zorg, heeft dagelijks duizenden oproepkrachten die op nieuwe locaties beginnen. Het kernprobleem: hoe zorg je dat een flexwerker die morgenochtend begint, vanavond al zijn vervoer geregeld heeft — zonder handmatige actie van HR?
Figo koppelde de TravelCard direct aan de werkplanning van Temper. Zodra een dienst wordt ingepland, ontvangt de flexwerker automatisch een uitnodiging in de Figo App. De TravelCard is actief binnen 2 minuten via Apple Wallet of Google Wallet. Zodra de dienst voorbij is, wordt de kaart automatisch geblokkeerd — misbruik buiten werktijden is structureel onmogelijk gemaakt.
"Flexwerkers zijn diezelfde dag mobiel — geen gedoe meer met voorschotten of declaraties."— Operations, Temper
Lindt & Sprüngli Nederland zocht een mobiliteitsoplossing die alle reiskosten van medewerkers bundelt op één factuur — van NS Business Cards tot TravelCard en deelvervoer. De implementatie moest snel gaan, zonder langdurige IT-trajecten.
Na een korte configuratiefase werden alle Nederlandse medewerkers van Lindt uitgenodigd via de Figo App. Binnen één week waren alle medewerkers actief. NS Business Cards, TravelCard en Greenwheels worden gecombineerd op één overzichtelijke factuur per maand.
"Alle medewerkers waren binnen één week live. De combinatie van NS Business Card en TravelCard werkt perfect voor ons."— HR Manager, Lindt & Sprüngli
Edgar Verschuur, voormalig Global Head of Payments bij Adyen, is toegetreden als investeerder en strategisch adviseur bij Figo Mobility. Met meer dan tien jaar ervaring in internationale betalingsinfrastructuur versterkt hij Figo's positie als mobiliteitsplatform.
"Figo lost een reëel probleem op voor werkgevers: de chaos rondom mobiliteitskosten."— Edgar Verschuur
De zakelijke mobiliteitskaart is een betaalkaart voor alle zakelijke verplaatsingen. Medewerkers hoeven niets voor te schieten of te declareren — ze betalen direct met de kaart van de werkgever.
De Figo TravelCard gaat verder: volledig digitaal via Apple Pay of Google Pay, actief in 2 minuten, zonder fysieke kaart.
| Declareren | Figo TravelCard |
|---|---|
| Medewerker schiet voor | Werkgever betaalt direct |
| Bonnetjes bewaren | Automatisch geregistreerd |
| HR verwerkt handmatig | Volledig geautomatiseerd |
| Weken wachten | Direct beschikbaar |
| Geen realtime inzicht | Live Dashboard |
Vanaf 2024 zijn organisaties met 100+ medewerkers verplicht om jaarlijks de CO₂-uitstoot van zakelijke mobiliteit te rapporteren aan de RVO.
Alle organisaties met 100 of meer FTE, inclusief woon-werkverkeer.
Jaarlijks voor 30 juni van het volgende jaar. Eerste verplichte rapportage: 2024.
Figo koppelt elke transactie automatisch aan de juiste CO₂-emissiefactor. Het RVO-rapport genereert met één klik.
Formele aanwijzing en eventuele bestuurlijke boete van de RVO.
"Met Figo is de CO₂-rapportage teruggebracht van een dagvullend klusje naar één klik."— Finance Manager
De NS Business Card is een persoonlijke OV-pas waarmee medewerkers onbeperkt kunnen reizen met de trein. De werkgever betaalt het zakelijke deel, en privéritten worden gescheiden afgehandeld. Geen losse kaartjes, geen declaraties achteraf.
Via Figo organiseer je de NS Business Cards van al je medewerkers op één plek. Onboarding gaat automatisch, de facturatie loopt centraal, en in het Dashboard heb je altijd inzicht in wie waar naartoe reist en wat dat kost.
De besparing zit in twee dingen. Ten eerste consolidatie: doordat alle NS-facturen via Figo lopen, vallen kortingsdrempels sneller. Ten tweede het wegvallen van administratieve handelingen: geen losse declaraties meer verwerken, geen discussies meer over privé versus zakelijk gebruik, geen handmatig bijhouden van trajecten.
De combinatie van die twee levert bij de meeste organisaties een besparing op van 15 tot 20% op de totale NS-kosten.
Eén van de grootste pijnpunten van zakelijk treinreizen is de scheiding tussen zakelijke en privéritten. Via Figo is dat automatisch geregeld. Zakelijke ritten worden direct aan de juiste kostenpost gekoppeld. Privéritten worden, als dat zo is ingesteld, doorbelast aan de medewerker. Zonder handmatig ingrijpen.
De NS Business Card is onderdeel van het bredere Figo platform. Medewerkers gebruiken dezelfde app ook voor Greenwheels en Mywheels deelauto's, Check scooters en de Figo Travelcard. Alles op één factuur, alles in één Dashboard.
Benieuwd wat dit voor jouw organisatie oplevert? Vraag advies aan.
Het Nederlandse wagenpark is in transitie. Sommige medewerkers rijden nog volledig op diesel of benzine, anderen volledig elektrisch, en een groeiende groep zit daar tussenin met een plug-in hybride. Voor werkgevers betekent dat één ding: nog meer passen.
Een typisch bedrijf met een gemengd wagenpark heeft al snel te maken met een tankpas voor de brandstofauto's, een laadpas (of meerdere) voor de elektrische auto's, aparte roaming-passen voor laden in het buitenland, losse oplossingen voor parkeren, wasstraat en OV, en eigen declaraties voor alles wat buiten deze passen valt.
Elke pas heeft zijn eigen voorwaarden, eigen factuur, eigen portal en eigen kleine lettertjes. En precies daar ontstaat het probleem.
Op het eerste gezicht lijken tank- en laadpassen overzichtelijk: je houdt ze tegen de paal, en klaar. Maar onder de motorkap stapelen de kosten zich op manieren die je pas terugziet op de factuur.
Waar je vroeger een vast tarief per kWh betaalde, bestaat de prijs aan de laadpaal nu uit minstens vier componenten: het energietarief, een starttarief per sessie, een opslag per kWh van de pas aanbieder, en steeds vaker een blokkeertarief als je auto te lang aan de paal staat na het volladen. Een sessie van 30 kWh kan zo bij de ene aanbieder €15 kosten en bij de andere €25.
Rijdt iemand uit jouw team naar Duitsland of Frankrijk en laadt onderweg? Dan zit er lokale btw op die transactie die je niet zomaar kunt aftrekken op de Nederlandse aangifte.
Drie passen betekenen drie portals, drie inloggegevens, drie factureringscycli en drie momenten per maand dat iemand bij finance moet uitzoeken welke kostenpost waar thuishoort.
Bij Figo geloven we dat mobiliteit niet ingewikkeld hoeft te zijn. Daarom hebben we de Travelcard ontwikkeld: een zakelijke betaalpas powered by Adyen die werkt voor alle mobiliteitsuitgaven die je medewerkers maken.
De Travelcard is een volwaardige betaalpas die werkt waar Mastercard geaccepteerd wordt. Tanken bij Shell, laden bij Fastned, parkeren, wassen bij de carwash, een NS-kaartje als de auto kapot is: één pas en één factuur.
Via het Dashboard stel je per medewerker of team in waar de pas voor gebruikt mag worden, welke limieten gelden, en op welke momenten. Alle mobiliteitsuitgaven komen op één overzichtelijke factuur. Voor de boekhouder betekent dat één verwerking in plaats van vijf.
De Travelcard is onderdeel van een breder mobiliteitsecosysteem binnen Figo. Medewerkers gebruiken dezelfde Figo App ook voor NS Business Cards, Greenwheels en Mywheels deelauto's, en Check scooters.
Bedrijven die overstappen op de Travelcard zien doorgaans drie soorten winst: tijdwinst voor finance en HR, kostenbesparing op administratie, en een betere ervaring voor medewerkers.
Benieuwd wat Figo voor jouw organisatie kan betekenen? Vraag advies aan
Medewerkers die minder dan 10.000 km per jaar zakelijk rijden, zijn bij deelvervoer vrijwel altijd goedkoper uit dan bij lease.
| Scenario | Lease per maand | Deelvervoer via Figo |
|---|---|---|
| 5.000 km/jaar | € 800 | € 150–200 |
| 10.000 km/jaar | € 800 | € 320–380 |
| 20.000 km/jaar | € 800 | € 620–700 |
Nieuwe medewerkers moeten op dag 1 kunnen reizen. Figo maakt dit in 2 minuten mogelijk — volledig automatisch via HR-systeemkoppeling.
"Van handmatige chaos naar 2 minuten per medewerker."— HR Business Partner
De geplande accijnsverhoging op brandstof heeft directe gevolgen voor zakelijke rijders. Voor organisaties met een leaseautopark kan dit leiden tot hogere mobiliteitskosten als er geen actie wordt ondernomen.
Via het Figo-platform stel je een mobiliteitsbudget in dat OV en deelvervoer bevoordeelt. Kosten dalen én CO₂-uitstoot daalt tegelijk. Figo geeft automatisch inzicht in uitstoot per vervoersmiddel.
Vanaf 2027 betalen werkgevers een pseudo-eindheffing van 12% over de netto cataloguswaarde van elke fossiele leaseauto die ook privé wordt gebruikt. Bij een auto van €40.000 is dat ruim €4.000 extra per jaar. Per auto. Jaar na jaar, zolang het contract loopt.
De pseudo-eindheffing is geen boete en geen nieuw belastingstelsel, maar een correctiemechanisme. De overheid signaleert dat fossiele leaseauto's relatief aantrekkelijk zijn voor de medewerker via de bijtelling, en legt de aanvullende belastingdruk bij de werkgever neer.
Wie nu fossiele leasecontracten afsluit met een looptijd van drie of vier jaar, zit daar in 2027 nog middenin. De pseudo-eindheffing geldt voor alle contracten die dan nog lopen, ook als ze voor die tijd zijn afgesloten.
Tegelijk stijgt de bijtelling voor elektrische auto's van 17% naar 18% in 2026 en naar 20% in 2027. De financiële logica van de leaseauto verandert daarmee fundamenteel.
Steeds meer organisaties kiezen voor een mobiliteitsbudget in plaats van een vaste leaseauto. Medewerkers krijgen dan een vast bedrag dat ze vrij kunnen inzetten voor trein, deelauto, scooter of kilometers met de eigen auto.
Via Figo beheer je een mobiliteitsbudget volledig centraal. Medewerkers kiezen zelf hoe ze reizen, de werkgever houdt grip op het budget en de administratie, en er zijn geen losse leasecontracten meer die je in 2027 voor verrassingen zetten.
Benieuwd hoe jouw organisatie het mobiliteitsbeleid kan moderniseren? Vraag advies aan.
Mobility as a Service is structureel goedkoper dan zakelijk leasen voor de meerderheid van kantoorwerkers. Organisaties besparen gemiddeld 15%.
Bestaande leasecontracten lopen af, medewerkers stappen over op mobiliteitsbudget via Figo TravelCard. HR behoudt volledige controle via het Dashboard.
"De stap van lease naar MaaS is de slimste beslissing die een CFO kan nemen."— Joost Pompe, CEO Figo Mobility
Gemiddeld 15% besparing op jaarlijkse mobiliteitskosten.
Keuzevrijheid werkt. Figo scoort een NPS van 44.
Kwartaalrapport in één klik, RVO-compliant.
"Wij vergoeden jouw mobiliteit, hoe jij ook reist" — krachtig in vacatures.
Één factuur, directe HR-koppeling, automatische onboarding. HR wint wekelijks uren terug.
"In 2025 is MaaS de standaard voor moderne organisaties."— Joost Pompe, CEO Figo Mobility
Meer dan 40% van Nederlandse werknemers geeft de voorkeur aan een flexibel mobiliteitsbudget boven een vaste leaseauto. Ze rijden minder, fietsen meer en willen niet gebonden zijn aan één voertuig.
OV-vergoedingen zijn fiscaal gunstiger dan leaseauto's: de bijtelling vervalt volledig en zakelijk OV valt onder de gerichte vrijstelling van de WKR.
OVpay is het nieuwe betaalsysteem voor het Nederlandse openbaar vervoer. In plaats van een fysieke OV-chipkaart die saldo opslaat op de kaart zelf, werkt OVpay met dezelfde open-loop technologie als je bankpas: je houdt een contactloze betaalpas, creditcard, smartphone of smartwatch tegen de paal en je bent ingecheckt.
Meerdere betaalvormen zijn mogelijk: bankpas, creditcard, wallet op je telefoon of horloge, of de nieuwe OV-pas. Reizigers krijgen realtime inzicht in hun reizen en kosten via hun OVpay-account of de app van hun vervoerder.
Na bijna twintig jaar trouwe dienst gaat de OV-chipkaart met pensioen. Eind 2027 verdwijnt de vertrouwde blauwe kaart definitief uit het Nederlandse openbaar vervoer. Voor consumenten is de overgang relatief eenvoudig. Voor werkgevers ligt dat anders.
Tegelijk brengt die flexibiliteit ook complexiteit met zich mee. Want hoe houd je als werkgever overzicht als de ene medewerker reist op een OV-pas, de tweede via wallet op haar telefoon, de derde met een zakelijke betaalpas, en de vierde een abonnement heeft dat ergens halverwege 2026 op de nieuwe pas wordt gezet?
Daar komt Figo om de hoek kijken. Figo is gebouwd op het idee dat zakelijke mobiliteit niet hoeft te bestaan uit losse contracten, losse facturen en losse afrekenmomenten. Alles wat een medewerker nodig heeft om van A naar B te komen — trein, deelauto, scooter, kilometers met de eigen auto — loopt via één platform, met één administratie.
Via de Figo App en het Mobility Center hebben medewerkers altijd inzicht in hun reizen, hun pas en hun abonnementen. Als er iets verandert in het OV-landschap, communiceert Figo dat proactief, met heldere instructies.
Voor jouw medewerkers hoeven ze niets te doen. Werkgevers krijgen via het Dashboard één gebundeld overzicht van alle mobiliteitsuitgaven, inclusief de OVpay-transacties van hun medewerkers.
Drie dingen helpen als voorbereiding: check of de medewerkergegevens in Figo actueel zijn, loop het mobiliteitsbeleid even na, en zorg dat medewerkers weten dat Figo de overgang regelt.
Benieuwd wat Figo voor jouw organisatie kan betekenen? Vraag advies aan.
Greenwheels is een van de grootste aanbieders van gedeelde auto's in Nederland, met stations door het hele land. De auto's zijn elektrisch of hybride, beschikbaar per uur of per dag, en worden via een app gereserveerd en ontgrendeld.
Niet elke medewerker heeft een leaseauto nodig, maar soms wel een auto. Voor de klantafspraak buiten de stad, de vergadering op een andere locatie, of de bezorging die OV onpraktisch maakt. Greenwheels biedt daarvoor een eenvoudige oplossing: een deelauto die er staat als je hem nodig hebt en er niet staat als je hem niet nodig hebt.
Via Figo gebruiken zakelijke medewerkers Greenwheels als onderdeel van het bredere mobiliteitsplatform. Geen apart Greenwheels-account per medewerker, geen losse facturen en geen handmatige declaraties.
Medewerkers zien de beschikbare Greenwheels-auto's direct in de Figo App. Ze reserveren de auto, rijden hun rit, en de kosten worden automatisch verwerkt in het Figo Dashboard. De werkgever ziet alle ritten in één overzicht, samen met alle andere mobiliteitskosten van de organisatie.
Kostenplaatsen worden automatisch gekoppeld. Rapporten voor finance zijn direct beschikbaar. Geen extra handelingen nodig voor HR of de medewerker.
Minder eigen voertuigen betekent minder CO2-uitstoot en minder parkeerdruk. Figo maakt de duurzame kilometers inzichtelijk in het Dashboard, zodat je ze kunt opnemen in ESG-rapportages richting management en stakeholders.
Greenwheels is onderdeel van een compleet mobiliteitsecosysteem: trein via de NS Business Card, stedelijke mobiliteit via Check scooters, alle overige uitgaven via de Figo Travelcard. Alles in één app, alles op één factuur.
Benieuwd hoe Greenwheels past in het mobiliteitsbeleid van jouw organisatie? Vraag advies aan.
Bij steeds meer bedrijven is elektrisch vervoer de norm geworden. MyWheels is daarin een voorloper, met een wagenpark dat vrijwel volledig elektrisch is. Via Figo maken zakelijke gebruikers nu gebruik van MyWheels als onderdeel van een breder mobiliteitsplatform.
Een leaseauto is een grote vaste kostenpost. Zeker voor medewerkers die minder dan 10.000 kilometer per jaar rijden, is het financieel gezien vaak niet de slimste keuze. Tegelijk moet er soms wél een auto zijn: voor een klantafspraak buiten de stad, een vergadering op een andere locatie, of een spoedklus waarvoor het OV te traag is.
MyWheels biedt daarvoor de oplossing: medewerkers boeken een deelauto op het moment dat ze er een nodig hebben, betalen alleen voor wat ze gebruiken, en hoeven niet gebonden te zijn aan een meerjarig leasecontract.
Via de Figo App zien medewerkers de beschikbare MyWheels-auto's in hun omgeving. Ze reserveren, rijden, en de kosten worden automatisch doorgestuurd naar het Figo Dashboard. De werkgever ziet alle ritten en kosten in één overzicht, samen met alle andere mobiliteitsuitgaven.
Geen aparte MyWheels-account per medewerker, geen losse facturen van MyWheels. Alles loopt via Figo.
De combinatie van MyWheels voor zakelijke ritten waarbij een auto nodig is, de NS Business Card voor treinreizen, Check scooters voor de stad en de Figo Travelcard voor overige uitgaven, geeft medewerkers alle mobiliteitsopties die ze nodig hebben, zonder dat de werkgever voor elke medewerker een vaste leaseauto hoeft te regelen.
Benieuwd hoe dit past bij het mobiliteitsbeleid van jouw organisatie? Vraag advies aan.
Check-scooters zijn sinds 2022 onderdeel van het Figo-platform. Duurzame, flexibele en betaalbare stedelijke mobiliteit, voor jouw medewerkers geregeld in één omgeving.
De stad is geen snelweg. Files, parkeerdruk en de afstand van station naar kantoor maken dat een auto voor de laatste kilometers in de stad vaak meer kost dan oplevert. Een scooter is sneller, goedkoper en neemt geen parkeerplaats in.
Check is een van de grootste aanbieders van gedeelde elektrische scooters in Nederland. Via het Figo platform kunnen zakelijke medewerkers een Check-scooter reserveren en gebruiken, zonder dat ze een apart account hoeven aan te maken of een aparte app hoeven te installeren.
Medewerkers zien de beschikbare Check-scooters in hun buurt direct in de Figo App. Ze reserveren de scooter, rijden hun rit, en de kosten worden automatisch verwerkt in het Figo Dashboard. Geen losse rekeningen, geen declaraties.
Voor de werkgever betekent dat: inzicht in alle Check-ritten in het Dashboard, samen met alle andere mobiliteitskosten. Één factuur, één overzicht.
De Check-scooter is één onderdeel van het totale mobiliteitsaanbod via Figo. Medewerkers kiezen afhankelijk van hun rit de beste optie: trein via de NS Business Card, deelauto via Greenwheels of Mywheels, scooter via Check, of overige uitgaven via de Figo Travelcard. Alles in één app, alles op één factuur.
Benieuwd hoe Check scooters passen in het mobiliteitsbeleid van jouw organisatie? Vraag advies aan.
Figo heeft zijn platform volledig vernieuwd. De kernbelofte blijft: alle zakelijke mobiliteitskosten via één platform. De mogelijkheden zijn uitgebreid.
Werkgevers ontvangen één factuur per maand voor alle mobiliteitskosten. Eén overzicht, één betaling, nul handmatig werk.
Meltwater, het Noorse media-intelligentiebedrijf met kantoren in Amsterdam en andere Nederlandse steden, zocht een mobiliteitsoplossing die werkt voor zowel Nederlandse medewerkers als internationale collega's die tijdelijk in Nederland verblijven.
Figo regelde mobiliteit voor medewerkers op meerdere vestigingen tegelijk. Nieuwe medewerkers, ook internationale collega's met een buitenlands telefoonnummer, zijn binnen Dag 1 actief via de Figo App. Finance behoudt realtime inzicht per locatie en per medewerker.
"Figo werkt voor al onze Nederlandse vestigingen tegelijk. Onboarding van internationale collega's gaat nu net zo snel als van Nederlandse medewerkers."— Office Manager, Meltwater
Organisaties met 100 of meer medewerkers zijn verplicht hun zakelijke mobiliteitsuitstoot te rapporteren aan de RVO. Figo automatiseert dit volledig — maar dit cheatsheet helpt je begrijpen wat er verwacht wordt, ook als je Figo nog niet gebruikt.
Je hebt per medewerker nodig: woon-werkafstand, vervoermiddel en zakelijke reizen. Bij Figo-klanten worden alle gegevens automatisch verzameld uit de TravelCard-transacties, NS Business Card-ritten en deelvervoerboekingen. Zonder geautomatiseerd systeem moet je dit handmatig ophalen uit declaraties en HR-systemen.
Gebruik de emissiefactoren van de RVO. Auto: 0,169 kg CO₂ per km. NS-trein: 0,006 kg CO₂ per km. Figo berekent dit automatisch op basis van werkelijke transacties — geen handmatige berekeningen meer.
Upload jaarlijks vóór 30 juni je rapportage via het RVO-portaal. Figo genereert automatisch het juiste exportformaat. Klanten van Figo hoeven alleen op "exporteren" te klikken om een RVO-ready rapportage te downloaden.
Meltwater, het Noorse media-intelligentiebedrijf met kantoren in Amsterdam en andere Nederlandse steden, zocht een mobiliteitsoplossing die werkt voor Nederlandse medewerkers én internationale collega's die tijdelijk in Nederland verblijven.
Figo regelde mobiliteit voor medewerkers op meerdere vestigingen tegelijk. Nieuwe medewerkers, ook internationale collega's met een buitenlands telefoonnummer, zijn binnen Dag 1 actief via de Figo App. Finance behoudt realtime inzicht per locatie, per afdeling en per medewerker.
"Figo werkt voor al onze Nederlandse vestigingen tegelijk. Onboarding van internationale collega's gaat nu even snel."— Office Manager, Meltwater
Leasecontracten die drie tot vier jaar doorlopen terwijl de mobiliteitsbehoefte per kwartaal verandert, medewerkers die een auto hebben maar nauwelijks rijden, en facturen van drie verschillende aanbieders. Hybride werken heeft het aantal kantoorritten flink teruggebracht, maar de vaste lasten van een leaseauto lopen gewoon door. En het beheer belandt steeds vaker op het bureau van HR.
Een leaseauto lijkt overzichtelijk: één maandbedrag, één contract. Maar verzekering, wegenbelasting, brandstof, onderhoud, schade en administratie tellen allemaal mee. Vanaf 2027 komt daar de pseudo-eindheffing bij: werkgevers betalen 12% over de nettocataloguswaarde van elke fossiele leaseauto die ook privé wordt gebruikt. Bij een auto van €40.000 is dat ruim €4.000 extra per jaar.
In plaats van elke medewerker een vaste auto toe te wijzen, kiezen organisaties via Figo voor deelvervoer op maat. Een Greenwheels- of MyWheels-deelauto is beschikbaar op het moment dat een medewerker hem nodig heeft, zonder vaste maandlasten en zonder onderhoudsverplichtingen.
Met een mobiliteitsbudget via Figo kies je per medewerker wat passend is: wie veel rijdt krijgt toegang tot deelvervoer, wie vooral met de trein reist krijgt een NS Business Card. Minder vaste auto’s betekent bovendien minder CO₂-uitstoot en minder parkeerdruk.
Veel organisaties hebben één of meerdere poolauto's in beheer. Handig in theorie, maar in de praktijk valt het beheer flink tegen. Wie heeft de sleutels? Is de auto beschikbaar? En klopt de rittenregistratie wel voor de Belastingdienst?
Een poolauto is een bedrijfsvoertuig dat niet aan één vaste medewerker toebehoort, maar beschikbaar is voor meerdere medewerkers. Medewerkers boeken de auto op het moment dat ze hem nodig hebben, voor een klantbezoek, een vergadering op een andere locatie of een zakelijke rit.
Een poolauto lijkt kostenefficiënt, maar de praktijk is weerbarstiger. De auto staat regelmatig ongebruikt op de parkeerplaats. De sleuteluitgifte kost tijd. Dubbele boekingen zorgen voor frustratie. En de rittenregistratie voor de Belastingdienst is een klus op zich.
Voor de poolauto gelden in 2026 specifieke fiscale regels. Als een medewerker de poolauto ook privé gebruikt, geldt er een bijtelling. Om die te voorkomen moet de werkgever kunnen aantonen dat de auto niet of nauwelijks privé is gebruikt, met een sluitende kilometerregistratie.
Die registratie is een van de grootste praktische uitdagingen bij een poolauto. Ontbreekt ze of is ze niet sluitend, dan riskeert de medewerker bijtelling over de periode dat de registratie onvolledig is.
Steeds meer organisaties stappen over van een eigen poolauto naar zakelijk deelvervoer via platforms zoals Greenwheels of Mywheels, beschikbaar via Figo.
De voordelen zijn duidelijk: medewerkers reserveren een auto via de Figo-app en ontvangen direct digitale toegang. Het gebruik koppelt automatisch aan de juiste kostenplaats in het Figo Dashboard. Zo verdwijnen fysieke sleuteluitgifte, handmatige administratie en discussies achteraf volledig uit het proces.
Bovendien is deelvervoer duurzamer: minder eigen voertuigen betekent minder CO2-uitstoot en minder parkeerdruk. Figo maakt de duurzame kilometers inzichtelijk voor ESG-rapportages.
Via Figo combineer je deelvervoer eenvoudig met een NS Business Card voor treinreizen, een Check-scooter voor de laatste kilometers in de stad en de Figo Travel Card voor alle overige mobiliteitsuitgaven. Alles op één factuur.
Benieuwd hoe jouw organisatie de overstap van een eigen poolauto naar deelvervoer kan maken? Vraag advies aan.
Reist een medewerker met eigen vervoer naar het werk, dan mag je als werkgever maximaal € 0,23 per kilometer onbelast vergoeden — met de kanttekening dat het kabinet heeft aangekondigd dit bedrag met terugwerkende kracht te verhogen naar € 0,25 voor heel 2026. Dat geldt ongeacht het vervoermiddel: auto, motor of fiets. Betaal je meer, dan telt het meerdere als belastbaar loon.
Per thuiswerkdag mag je in 2026 maximaal € 2,45 onbelast vergoeden, als tegemoetkoming in kosten voor koffie, verwarming en elektriciteit. Dit bedrag wordt jaarlijks geïndexeerd.
Werkt een medewerker op één dag deels thuis en deels op kantoor? Dan mag je die dag slechts één vergoeding geven: óf de thuiswerkvergoeding, óf de reiskostenvergoeding. Dit betekent dat je per dag moet bijhouden waar iemand werkt — bij wisselende hybride roosters al snel een administratieve klus.
Via het Figo Dashboard zie je per medewerker welke vergoedingen zijn toegepast en filtert het systeem dubbele vergoedingen er automatisch uit. Werk- en woonlocatie worden geregistreerd voor een sluitende administratie die je direct kunt verantwoorden richting de Belastingdienst.
Het Nederlandse wagenpark is in transitie. Sommige medewerkers rijden nog volledig op diesel of benzine, anderen volledig elektrisch, en een groeiende groep zit daar tussenin met een plug-in hybride. Voor werkgevers betekent dat één ding: nog meer passen.
Een typisch bedrijf met een gemengd wagenpark heeft al snel te maken met een tankpas voor de brandstofauto's, een laadpas (of meerdere) voor de elektrische auto's, aparte roaming-passen voor laden in het buitenland, losse oplossingen voor parkeren, wasstraat en OV, en eigen declaraties voor alles wat buiten deze passen valt.
Elke pas heeft zijn eigen voorwaarden, eigen factuur, eigen portal en eigen kleine lettertjes. En precies daar ontstaat het probleem.
Op het eerste gezicht lijken tank- en laadpassen overzichtelijk: je houdt ze tegen de paal, en klaar. Maar onder de motorkap stapelen de kosten zich op manieren die je pas terugziet op de factuur.
Waar je vroeger een vast tarief per kWh betaalde, bestaat de prijs aan de laadpaal nu uit minstens vier componenten: het energietarief, een starttarief per sessie, een opslag per kWh van de pas aanbieder, en steeds vaker een blokkeertarief als je auto te lang aan de paal staat na het volladen. Een sessie van 30 kWh kan zo bij de ene aanbieder €15 kosten en bij de andere €25.
Rijdt iemand uit jouw team naar Duitsland of Frankrijk en laadt onderweg? Dan zit er lokale btw op die transactie die je niet zomaar kunt aftrekken op de Nederlandse aangifte.
Drie passen betekenen drie portals, drie inloggegevens, drie factureringscycli en drie momenten per maand dat iemand bij finance moet uitzoeken welke kostenpost waar thuishoort.
Bij Figo geloven we dat mobiliteit niet ingewikkeld hoeft te zijn. Daarom hebben we de Travelcard ontwikkeld: een zakelijke betaalpas powered by Adyen die werkt voor alle mobiliteitsuitgaven die je medewerkers maken.
De Travelcard is een volwaardige betaalpas die werkt waar Mastercard geaccepteerd wordt. Tanken bij Shell, laden bij Fastned, parkeren, wassen bij de carwash, een NS-kaartje als de auto kapot is: één pas en één factuur.
Via het Dashboard stel je per medewerker of team in waar de pas voor gebruikt mag worden, welke limieten gelden, en op welke momenten. Alle mobiliteitsuitgaven komen op één overzichtelijke factuur. Voor de boekhouder betekent dat één verwerking in plaats van vijf.
De Travelcard is onderdeel van een breder mobiliteitsecosysteem binnen Figo. Medewerkers gebruiken dezelfde Figo App ook voor NS Business Cards, Greenwheels en Mywheels deelauto's, en Check scooters.
Bedrijven die overstappen op de Travelcard zien doorgaans drie soorten winst: tijdwinst voor finance en HR, kostenbesparing op administratie, en een betere ervaring voor medewerkers.
Benieuwd wat Figo voor jouw organisatie kan betekenen? Vraag advies aan
Vince van den Bunt, eigenaar van De Sjouwers, zag dat zijn financieel administratieve medewerkers tegen een aantal terugkerende problemen aanliepen. Het controleren van losse bonnetjes, het verwerken van declaraties en het bijhouden van zakelijke kilometers kostte elke maand uren werk. Werk dat niets bijdraagt aan de dienstverlening, maar waar je als organisatie niet omheen kunt.
De Sjouwers is een verhuisbedrijf waarbij medewerkers dagelijks onderweg zijn. Dat betekent veel mobiliteitskosten: brandstof, parkeren, soms OV voor kleine verplaatsingen. Al die kosten kwamen als losse declaraties of bonnetjes binnen bij finance, die ze handmatig moest controleren en verwerken.
Dat werkte, maar het was tijdrovend en foutgevoelig. Vince wilde een oplossing die de medewerkers ontlastte én finance meer grip gaf op de kosten.
Via het Figo Dashboard loopt nu alle mobiliteitsadministratie van De Sjouwers op één plek. Medewerkers hoeven geen losse bonnetjes meer in te leveren voor standaard mobiliteitsuitgaven. Finance ziet in realtime wat er uitgeeft, per medewerker en per kostenplaats.
Het resultaat: minder handmatig werk voor finance, minder gedoe voor de medewerkers op de weg, en meer grip op de totale mobiliteitskosten.
De situatie van De Sjouwers is herkenbaar voor veel organisaties met medewerkers die regelmatig onderweg zijn. De combinatie van losse bonnetjes, declaraties en meerdere mobiliteitsaanbieders leidt tot administratieve rompslomp die niemand wil, maar die zonder het juiste platform ook moeilijk te vermijden is.
Via Figo regel je dat in één keer goed.
Benieuwd wat dit voor jouw organisatie oplevert? Vraag advies aan.
Marc Boels en Sophie van der Kleij kenden het probleem maar al te goed: hun team verloor kostbare tijd aan het beheren van OV-declaraties, facturen en NS Business Cards, verspreid over meerdere platforms en zonder duidelijk onderscheid tussen zakelijke en privéreizen. Het resultaat: onnodige kosten, een hoge administratieve last en medewerkers die tijd staken in werk dat geautomatiseerd kan worden.
Figo integreert volledig met de bestaande systemen en automatiseert het hele mobiliteitsproces. Via één platform zie je in een oogopslag welke reizen er gemaakt worden, wat de kosten zijn en of er privé gereisd wordt. Privéritten worden automatisch gefilterd — ook als er per ongeluk verkeerd gedeclareerd wordt.
"Geen handmatig zoekwerk, geen discussies achteraf — gewoon inzicht."— Marc Boels, WP SEO AI
Voor WP SEO AI betekende de overstap naar Figo tijdsbesparing, minder werkdruk voor HR en maximale besparing op mobiliteit. Niet door harder te werken, maar door slimmer te organiseren.
De markt voor zakelijke mobiliteit groeit snel. Steeds meer organisaties stappen af van de traditionele leaseauto en zoeken flexibele, duurzame alternatieven die passen bij hybride werken. Maar met een groeiend aanbod aan platformen rijst de vraag: welke oplossing past het beste? In dit overzicht vergelijken we de vijf belangrijkste spelers: Figo, Reisbalans, NS Go, Shuttel en Gaiyo.
Figo brengt alle zakelijke mobiliteit samen in één platform en helpt organisaties gemiddeld ruim 15% te besparen op de jaarlijkse mobiliteitskosten — niet door te snijden in wat medewerkers kunnen, maar door slimmer te organiseren. Het platform kiest per medewerker het voordeligste NS-abonnement, filtert privéritten automatisch en bundelt deelvervoer (Greenwheels, MyWheels, Check), parkeren, tanken en laden via de Figo TravelCard op één factuur.
Geen losse facturen, geen handmatige declaraties en geen eindeloze Excel-sheets — de grootste onzichtbare kostenpost van bedrijven wordt eindelijk zichtbaar.
Wil je weten wat jouw organisatie kan besparen? Met een paar basisgegevens maakt Figo een concrete berekening. Gebruik de besparingscalculator of vraag een demo aan.
Je bent verantwoordelijk voor alle mobiliteit binnen je organisatie. Alles lijkt onder controle — tot je tijdens een periodieke controle iets opvalt: een medewerker gebruikt de OV-kaart al geruime tijd structureel buiten werktijd. Avonden, weekenden, vrije dagen. Privégebruik, betaald door de werkgever.
De meeste werkgevers sturen op vertrouwen, en dat is terecht. Maar mobiliteit vraagt om duidelijke afspraken — meestal een heldere scheiding tussen zakelijk en privé. Om zo’n beleid te laten werken moet je het kunnen monitoren: niet continu en niet op individueel niveau, maar periodiek en efficiënt. Het probleem: die controles zijn tijdrovend en blijven daardoor liggen.
Voor organisaties die hun mobiliteit via Figo regelen is er nu een oplossing. Waar Figo eerder al inzicht gaf in deelvervoer-ritten buiten werktijd, is dat overzicht uitgebreid met OV-gebruik. Je ziet in één oogopslag hoeveel er buiten werktijd op kosten van de organisatie wordt gereisd — en door wie. Zo herken en voorkom je misbruik voordat het een patroon wordt.
Sommige organisaties staan privégebruik toe, voor eigen rekening van de medewerker. Daarvoor biedt Figo automatische zakelijk-privé-labeling: ritten worden automatisch gelabeld, bijvoorbeeld op basis van stations, routes of tijdvakken. Alles daarbuiten registreert als privé, zodat de salarisadministratie precies weet wat er verrekend moet worden — zonder losse correcties en zonder extra werk voor HR of finance.
Medewerkers werken hybride, combineren vervoersvormen en verwachten dat mobiliteit eenvoudig werkt — zonder extra administratie. Om te begrijpen wat flexibele mobiliteit in de praktijk betekent, analyseerden we hoe de Figo TravelCard het afgelopen jaar is gebruikt. Niet om cijfers te vieren, maar om te leren.
Wat direct opvalt: medewerkers wisselen op één dag probleemloos tussen openbaar vervoer, een deelauto en parkeren in de stad. Mobiliteit bestaat niet uit één vaste oplossing — medewerkers maken per moment de afweging die logisch en efficiënt is. De TravelCard ondersteunt dat gedrag in plaats van het te beperken.
De TravelCard wordt zonder frictie in het buitenland gebruikt. Geen schakelen tussen kaarten, geen voorschieten, geen uitzonderingen in het beleid. Voor organisaties met internationale teams betekent dat één manier van werken, waar iemand ook is.
Het gebruik concentreert zich duidelijk op werkdagen — de kaart wordt in de praktijk vooral zakelijk ingezet. Figo werkt vanuit vertrouwen, maar geeft organisaties de middelen om grip te houden: niet door alles te controleren, maar door het slim in te richten.
Parkeren is vaak onderbelicht, maar blijkt een vaste en logische schakel binnen de reis. Mobiliteit gaat niet alleen over het vervoermiddel, maar over de volledige reis — van vertrek tot aankomst. Voor medewerkers betekent dat keuzevrijheid en een efficiënte reis; voor organisaties inzicht en overzicht.
Vaste medewerkers hebben NS-kaart en lease. Flexwerkers declareren achteraf, voorschieten, of worden overgeslagen. Dat is duur, foutgevoelig en zorgt voor ongelijkheid op de werkvloer.
Hoge in- en uitstroom, wisseldiensten, verschillende opdrachtgevers. Figo schaalt mee zonder extra HR-werk.
Wisselende roosters, vroege en late diensten, veel parttimers. Vervoer moet altijd kloppen met het rooster — niet andersom.
Rijdende medewerkers, onregelmatige diensten en wisselende locaties. Vervoer dat meebeweegt met de planning, zonder extra administratie.
Plan een gratis demo in en zie hoe Figo werkt voor jouw type organisatie — inclusief koppeling aan jouw planningssoftware.
Van eerste uitvraag tot contract en implementatie.
Op aanvraag beschikbaar voor RFI- en RFP-trajecten. Alles gedocumenteerd, gesigned en klaar voor beoordeling.
Figo werkt met een vaste platformfee per medewerker per maand. Geen verborgen provisies op transacties of OV-gebruik.
Figo integreert met bestaande HR- en financiële systemen via een standaard API of directe koppeling. Geen IT-project van maanden.
Dedicated customer success manager tijdens implementatie en daarna. Geen ticket-systeem maar een vast aanspreekpunt.
Vul onderstaand formulier in en geef aan wat u nodig heeft. Wij reageren binnen 1 werkdag met de juiste documentatie of bevestiging van deelname.
Met Figo heb je als planner altijd één oplossing: stuur de medewerker een uitnodiging. Die heeft binnen 2 minuten een actieve TravelCard in zijn telefoon en kan direct OV en deelvervoer gebruiken — zonder voorschot, zonder eigen account.
Voeg een medewerker toe in het dashboard of via je planningssysteem. Binnen 2 minuten is de TravelCard actief in diens telefoon.
De medewerker betaalt niets zelf. De TravelCard dekt OV en deelvervoer direct — kosten gaan naar de organisatie.
Figo koppelt met gangbare planningssoftware. Medewerkers worden automatisch aangemeld zodra ze worden ingepland.
Of het nu een vaste medewerker of een flexwerker voor één dag is — Figo werkt voor beiden hetzelfde.
Geen tussenkomst van HR, geen formulieren, geen fysieke passen. Jij plant in, Figo regelt de rest.
Je plant een medewerker in via jouw planningssoftware of voegt hem toe in het Figo Dashboard.
De medewerker krijgt direct een melding op zijn telefoon via de Figo App.
Eén tik om de TravelCard toe te voegen aan Apple of Google Wallet. Klaar voor gebruik.
OV-ritten en deelvervoer worden direct verwerkt. Geen bonnetjes, geen declaraties achteraf.
Geen telefoontjes meer over hoe de medewerker er komt. Geen handmatige declaraties. Geen navragen bij HR.
Zie realtime welke medewerkers een actieve TravelCard hebben en welke ritten gemaakt zijn.
OV, deelauto, scooter, taxi — medewerkers hebben altijd een passende vervoersoptie.
Stel zelf in welk vervoer beschikbaar is en wat het budget is. Pas aan wanneer de situatie verandert.
Figo integreert met gangbare plannings- en HR-systemen. Medewerkers worden automatisch aangemeld zodra ze worden ingepland — zonder dat jij iets extra hoeft te doen.
Zodra een medewerker in jouw planningssysteem wordt ingepland, krijgt Figo dit door en activeert de TravelCard.
Medewerker klaar met de dienst? TravelCard deactiveer je direct vanuit het dashboard.
Werken jullie met een specifiek systeem? We bouwen integraties op maat. Vraag ernaar tijdens de demo.
Medewerkers kiezen steeds vaker voor flexibiliteit boven een vaste leaseauto. Een mobiliteitsbudget via Figo geeft hen keuzevrijheid en u een sterk verhaal voor recruitment en retentie.
Kies hoe je wilt inloggen
Bekijk, declareer en beheer jouw ritten en mobiliteitsbudget in de Figo Mobility Center.
Vragen over de Figo App, je account of de TravelCard? Bekijk onze FAQ voor direct antwoord.
Kom je er niet uit? Onze klantenservice helpt je via chat. Reactietijd minder dan 5 minuten.
Via de Figo Mobility Center heb je altijd inzicht in je ritten, je TravelCard, je mobiliteitsbudget en je declaraties. Alles op één plek, altijd bereikbaar.
Regel je woon-werkverkeer, activeer je TravelCard, boek deelvervoer en declareer ritten. Alles vanuit je telefoon.
Antwoorden op de meest gestelde vragen van Figo-gebruikers.
Staat je vraag er niet bij?
Handleidingen en stap-voor-stap instructies voor alle Figo-functionaliteiten. 24/7 beschikbaar.
De werkwijze verschilt per organisatiegrootte. Kies het profiel dat het beste bij jou past.
Je maakt een account aan via de Figo website. Geen langdurig onboarding-traject. Klaar in < 10 minuten.
Voeg medewerkers toe via e-mail of upload een lijst. Ze ontvangen direct een uitnodiging in de Figo App.
Declaraties, OV-kosten en CO2 worden automatisch bijgehouden. Jij beheert alles via het Dashboard.
“Flexwerkers zijn diezelfde dag mobiel — geen gedoe meer met voorschotten of declaraties.”
Geen verborgen kosten. Alles beschikbaar op aanvraag — jij bepaalt wat past bij jouw organisatie.
Gemiddeld 15% besparing op mobiliteitskosten. Realtime inzicht per medewerker, afdeling en kostenplaats via het werkgeversdashboard.
NS Business Card en Figo Mobiliteitskaart — voor trein, tram, bus en metro. Centraal beheerd, zonder papieren of telefoontjes naar NS.
Deelauto's en scooters direct boekbaar via de Figo App. Betaling automatisch via de mobiliteitskaart — geen voorschot nodig.
Via één platform beheren medewerkers en werkgevers al hun mobiliteitszaken — op elk apparaat, altijd beschikbaar.
Figo synchroniseert automatisch met jouw HR-systeem bij in- en uitdiensttreding. Via de planningskoppeling krijgen ingeplande flexwerkers direct toegang tot mobiliteit zodra hun dienst is aangemaakt.
Figo registreert de CO2-uitstoot van elke rit automatisch op basis van het vervoermiddel. Elk kwartaal genereert Figo een RVO-compliant rapport — klaar voor indiening zonder handmatig werk of externe consultant.
Neem contact op en we bespreken samen welke aanpak het beste past bij jouw organisatie.
Gemiddeld antwoord binnen 1 werkdag · Geen verplichtingen
Hulp nodig? We staan voor je klaar.
Stel je vraag direct via de chat. Gemiddelde reactietijd: minder dan 5 minuten tijdens kantooruren.
ma – vr · 09:00 – 17:30
Telefonische support is beschikbaar via de Figo App. Open de app, klik op Help en dan Bellen.
Alleen via de app · iOS & Android
Vind direct antwoorden via ons Help Center met handleidingen en antwoorden op veelgestelde vragen.
24/7 beschikbaar
Vragen over onze support of het contact met Figo.
Start direct een chat of mail ons op support@figo.app.
Elk profiel heeft eigen pijnpunten, koopredenen en het juiste moment om Figo te introduceren.
Drie campagnetypes gericht op exacte targeting van functietitel, bedrijfsgrootte en industrie.
Ik sprak de afgelopen maanden met meer dan 50 HR-managers.
Hun #1 frustratie? Niet de cao, niet hybride werken maar mobiliteit.
Medewerkers bellen op dat ze hun OV-kaart kwijt zijn. Declaraties komen te laat. Onboarding nieuwe collega's kost uren.
Figo lost dit volledig op. Medewerkers regelen alles via de app. HR doet niets meer handmatig.
YoungCapital doet het al voor 1.500+ medewerkers. Booking.com ook.
Wil je weten wat het voor jouw team betekent? → Link in comments.
Controllers kijken elke maand naar de mobiliteitsregel in de P&L.
Maar niemand weet precies wat erin zit.
OV-declaraties, deelauto's, parkeerkosten, taxiritjes allemaal door elkaar. Geen kostenplaats, geen afdeling, geen audit trail.
Met Figo heeft elke transactie een label. Realtime. Per medewerker, afdeling en kostenplaats.
En CO2-rapportage? Automatisch gegenereerd klaar voor je jaarrekening.
AFAS en Exact integratie inbegrepen.
Zal ik je laten zien hoe het dashboard eruitziet?
Het is 17:30. Je plant een flexwerker in voor morgen 06:00.
Hoe komt die er?
De trein rijdt. Er staat een deelauto om de hoek. Maar de medewerker heeft geen NS Business Card, geen app, geen budget.
Dit is de realiteit bij bedrijven met een flexibele schil.
Figo geeft elke flexwerker direct toegang tot OV en deelvervoer ook als ze morgen pas worden ingepland.
Geen account aanmaken. Geen voorschot. Gewoon een uitnodiging op de telefoon.
Temper doet het zo voor hun hele flexpool.
Ik rekende het door voor een bedrijf met 80 medewerkers.
Leaseauto's voor iedereen: €380.000/jaar
MaaS via Figo: €312.000/jaar
Verschil: €68.000. Elk jaar. Zonder in te leveren op employee experience.
En dat is nog vóór de CO2-rapportageverplichting meegeteld.
Bedrijven met 100+ medewerkers zijn verplicht CO2-uitstoot bij te houden vanaf dit jaar. Met Figo is dat geautomatiseerd geen consultant nodig, geen Excel.
Wil je weten wat het voor jouw organisatie betekent? Ik reken het graag voor je door.
Drie campagnetypes voor elke fase van de koopreis van actief zoeken tot retargeting.
Gerangschikt op impact vs. effort begin hier voor de snelste resultaten.
Vul het formulier in en ontvang binnen 1 werkdag een offerte op maat — afgestemd op jouw organisatiegrootte en gekozen modules.
Vul je gegevens in en je hoort binnen 1 werkdag van ons — met een concreet voorstel.
Formulier laden...
Geen verplichtingen · AVG-compliant
Vul het formulier in en we plannen binnen 1 werkdag een demo in — 30 minuten, afgestemd op jouw organisatie.
Vul je gegevens in en we plannen samen een moment in — binnen 1 werkdag.
Formulier laden...
Geen verplichtingen · AVG-compliant
Werknemers verwachten steeds vaker vrijheid in hoe ze reizen. De één wil op maandag de trein pakken, op dinsdag met een deelauto naar een klant en op woensdag thuiswerken. De ander rijdt liever in een leaseauto. Dat is prima — maar het huidige systeem is er niet op ingericht.
OV-abonnementen worden afgesloten en vergeten. Incidentele reizen lopen via persoonlijke rekeningen of zakelijke kaarten. Declaraties worden weken later handmatig verwerkt. Werkgevers hebben geen idee wat mobiliteit ze echt kost, laat staan wat de CO2-impact is.
Dat is precies waarom Figo in 2019 werd opgericht. Niet om de leaseauto te vervangen, maar om een mobiliteitsbeleid mogelijk te maken dat past bij elk type medewerker en elke organisatie — flexibel, transparant en zonder de administratieve lasten.
Een hecht team van developers en mobiliteitsexperts, werkzaam vanuit hartje Amsterdam.
Medeoprichter en CTO van Figo. Roy bouwt en bewaakt de technische architectuur die alle mobiliteitsoplossingen aan elkaar verbindt.
Full stack developer bij Figo. Anouar werkt aan de front- en backend van het platform en zorgt dat alles soepel blijft draaien voor gebruikers en HR-admins.
Verantwoordelijk voor de marketing van Figo. Ties vertaalt de propositie naar heldere boodschappen voor HR, Finance en directie.
Voormalig Global Head of Payments bij Adyen. Brengt diepgaande expertise in betalingen, fintech en internationale schaling mee.
We zoeken altijd naar gedreven mensen die mobiliteit slimmer willen maken.
Zakelijk reizend Nederland faciliteren met een mobiliteitsbeleid dat past bij elke medewerker en elke organisatie — flexibel, transparant en zonder administratieve lasten. Of dat nu met het OV, een deelauto, een scooter of een leaseauto is: de medewerker kiest, de werkgever behoudt de controle.
Een wereld waarin elke organisatie een mobiliteitsbeleid heeft dat echt werkt: kostenefficiënt, duurzaam en afgestemd op de wensen van de moderne medewerker. Figo is de infrastructuur die dat mogelijk maakt.
Elk bedrijf en elke medewerker is anders. We luisteren eerst, dan denken we mee over de oplossing die écht past.
Geen verborgen kosten. Geen onduidelijke contracten. Werkgevers zien precies wat mobiliteit kost en wat medewerkers gebruiken.
De werknemer kiest hoe hij reist. De werkgever bepaalt het beleid. Figo zorgt dat het werkt — voor iedereen.
CO2-rapportage automatisch, deelvervoer gefaciliteerd, bewuster reizen gestimuleerd. Duurzaamheid als bijproduct van goed beleid.
In 30 minuten laten we je zien hoe Figo werkt — gepersonaliseerd op jouw situatie en uitdaging.
Vul je gegevens in en we plannen samen een moment — binnen 1 werkdag.
Geen demo, geen verkoopgesprek. Gewoon een eerlijk gesprek over jouw situatie — vrijblijvend.
Vrijblijvend. We reageren binnen 1 werkdag.
In 30 minutes we show you how Figo works — personalised to your situation and challenge.
Fill in your details and we will schedule a time together — within 1 business day.
Zie hoe Figo declaraties, onboarding en OV-kaartbeheer volledig automatiseert. Geen bonnetjes, geen handmatig werk.
Vul je gegevens in en we nemen contact op — binnen 1 werkdag.
Zie hoe Figo een compleet beeld geeft van elke euro mobiliteitskosten — per medewerker, afdeling en kostenplaats.
Vul je gegevens in en we nemen contact op — binnen 1 werkdag.
Bespaar tot 15% op mobiliteitskosten Plan een gratis demo geen verplichtingen
Demo →